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壓電式加速度計(jì)的結(jié)構(gòu)形式
更新時(shí)間:2014-11-25   點(diǎn)擊次數(shù):5203次

常用的壓電式加速度計(jì)的結(jié)構(gòu)形式如圖。S是彈簧,M是質(zhì)塊,B是基座,P是壓電元件,R是夾持環(huán)。圖a是*安裝壓縮型,壓電元件—質(zhì)量塊—彈簧系統(tǒng)裝在圓形中心支柱上,支柱與基座連接。這種結(jié)構(gòu)有高的共振頻率。然而基座B與測試對象連接時(shí),如果基座B有變形則將直接影響拾振器輸出。此外,測試對象和環(huán)境溫度變化將影響壓電元件,并使預(yù)緊力發(fā)生變化,易引起溫度漂移。圖c為三角剪切形,壓電元件由夾持環(huán)將其夾牢在三角形中心柱上。加速度計(jì)感受軸向振動(dòng)時(shí),壓電元件承受切應(yīng)力。這種結(jié)構(gòu)對底座變形和、

壓電式加速度計(jì)的幅頻特性曲線

  溫度變化有*的隔離作用,有較高的共振頻率和良好的線性。圖b為環(huán)形剪切型,結(jié)構(gòu)簡單,能做成極小型、高共振頻率的加速度計(jì),環(huán)形質(zhì)量塊粘到裝在中心支柱上的環(huán)形壓電元件上。由于粘結(jié)劑會(huì)隨溫度增高而變軟,因此zui高工作溫度受到限制。

加速度計(jì)的使用上限頻率取決于幅頻曲線中的共振頻率 一般小阻尼(z<=0.1)的加速度計(jì),上限頻率若取為共振頻率的1/3,便可保證幅值誤差低于1dB(即12%);若取為共振頻率的1/5,則可保證幅值誤差小于0.5dB(即6%),相移小于30。但共振頻率與加速度計(jì)的固定狀況有關(guān),加速度計(jì)出廠時(shí)給出的幅頻曲線是在剛性連接的固定情況下得到的。實(shí)際使用的固定方法往往難于達(dá)到剛性連接,因而共振頻率和使用上限頻率都會(huì)有所下降。加速度計(jì)與試件的各種固定方法見圖.

加速度計(jì)的固定方法,其中采用鋼螺栓固定,是使共振頻率能達(dá)到出廠共振頻率的方法。螺栓不得全部擰入基座螺孔,以免引起基座變形,影響加速度計(jì)的輸出。在安裝面上涂一層硅脂可增加不平整安裝表面的連接可靠性。需要絕緣時(shí)可用絕緣螺栓和云母墊片來固定加速度計(jì),但墊圈應(yīng)盡量簿。用一層簿蠟把加速度計(jì)粘在試件平整表面上,也可用于低溫(40℃以下)的場合。手持探針測振方法,在多點(diǎn)測試時(shí)使用特別方便,但測量誤差較大,重復(fù)性差,使用上限頻率一般不高于1000Hz。用*磁鐵固定加速度計(jì),使用方便,多在低頻測量中使用。此法也可使加速度計(jì)與試件絕緣。用硬性粘接螺栓或粘接劑的固定方法也長使用。某種典型的加速度計(jì)采用上述各種固定方法的共振頻率分別約為:鋼螺栓固定法31kHz,云母墊片28kHz,涂簿蠟層29kHz,手持法2kHz,*磁鐵固定法7kHz。

壓電式加速度計(jì)的靈敏度

  壓電加速度計(jì)屬發(fā)電型傳感器,可把它看成電壓源或電荷源,故靈敏度有電壓靈敏度和電荷靈敏度兩種表示方法。前者是加速度計(jì)輸出電壓(mV)與所承受加速度之比;后者是加速度計(jì)輸出電荷與所承受加速度之比。加速度單位為m/s2,但在振動(dòng)測量中往往用標(biāo)準(zhǔn)重力加速度g作單位,1g=9.80665m/s2。這是一種已為大家所接受的表示方式,幾乎所有 測振儀器都用g作為加速度單位并在儀器的板面上和說明書中標(biāo)出。對給定的壓電材料而言,靈敏度隨質(zhì)量塊的增大或壓電元件的增多而增大。一般來說,加速度計(jì)尺寸越大 ,其固有頻率越低。因此選用加速度計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)權(quán)衡靈敏度和結(jié)構(gòu)尺寸、附加質(zhì)量的影響和頻率響應(yīng)特性之間的利弊。壓電晶體加速度計(jì)的橫向靈敏度表示它對橫向(垂直于加速度計(jì)軸線)振動(dòng)的敏感程度,橫向靈敏度常以主靈敏度(即加速度計(jì)的電壓靈敏度或電荷靈敏度)的百分比表示。一般在殼體上用小紅點(diǎn)標(biāo)出zui小橫向靈敏度方向,一個(gè)優(yōu)良的加速度計(jì)的橫向靈敏度應(yīng)小于主靈敏度的3%。因此,壓電式加速度計(jì)在測試時(shí)具有明顯的方向性。壓電加速度計(jì)的前置放大器

  壓電元件受力后產(chǎn)生的電荷量極其微弱,這電荷使壓電元件邊界和接在邊界上的導(dǎo)體充電到電壓U=q/Ca(這里Ca是加速度計(jì)的內(nèi)電容)。要測定這樣微弱的電荷(或電壓)的關(guān)鍵是防止導(dǎo)線、測量電路和加速度計(jì)本身的電荷泄漏。換句話講,壓電加速度計(jì)所用的前置放大器應(yīng)具有*的輸入阻抗,把泄漏減少到測量準(zhǔn)確度所要求的限度以內(nèi)。

壓電式傳感器的前置放大器有:電壓放大器和電荷放大器。所用電壓放大器就是高輸入阻抗的比例放大器。其電路比較簡單,但輸出受連接電纜對地電容的影響,適用于一般振動(dòng)測量。電荷放大器以電容作負(fù)反饋,使用中基本不受電纜電容的影響。在電荷放大器中,通常用高質(zhì)量的元、器件,輸入阻抗高,但價(jià)格也比較貴。

 

  從壓電式傳感器的力學(xué)模型看,它具有“低通”特性,原可測量極低頻的振動(dòng)。但實(shí)際上由于低頻尤其小振幅振動(dòng)時(shí),加速度值小,傳感器的靈敏度有限,因此輸出的信號(hào)將很微弱,信噪比很低;另外電荷的泄漏,積分電路的漂移(用于測振動(dòng)速度和位移)、器件的噪聲都是不可避免的,所以實(shí)際低頻端也出現(xiàn)“截止頻率”,約為0.1~1Hz左右。

 

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