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　　01 電機軸承的振動分類電機軸承的振動，可按其機理分為兩種形式：
 

　　· 一是強迫振動，又稱同步振動。主要是由軸系上組件不平衡、聯(lián)軸器的不對中、安裝不良等原因造成，其振動的頻率為轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)頻率及其倍頻，振動的振幅在轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速前，隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大，超過臨界轉(zhuǎn)速，則隨轉(zhuǎn)速的增加而減小，在臨界轉(zhuǎn)速處有共振峰值；
 

　　· 另一種振動是自激振動，又稱亞同步振動。即油膜渦動及油膜振蕩，它的振動頻率低于轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)頻率(約為轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)頻率的一半)，常常在某個轉(zhuǎn)速下突然發(fā)生，具有極大的危害性。
 

　　02 電機軸承振動診斷機理
 

　　在電機軸琢的設(shè)計、制造和安裝工作中，一般均已考慮了減小強迫振源、避免共振和加強油膜動力穩(wěn)定性的問題。所以在正常工作狀態(tài)下，潤滑軸承的振動量級被限制在一個較低的水平以下。
 

　　若軸承的振動一旦超過了這個水平，將預示它已產(chǎn)生了某種故障。除此之外，振動作為軸承受激后的一種響應(yīng)，按照線性系統(tǒng)的頻率保持特性原理，從對其所作的頻率成分分析中，就有可能發(fā)現(xiàn)各種振源的蹤跡。
 

　　03 電機振動測試
 

　　測定振動用的傳感器有絕對式、相對式、加速度型、速度型、位移型等多種。在滑動軸承的振動測試中，傳感器類型的選擇，除考慮傳感器本身的靈敏度、動態(tài)范圍、頻響特性、環(huán)境適應(yīng)能力和可靠性諸因素外，還必須考慮安裝條件、測點方向和測點位置等問題，一般對軸承座外露的滑動軸承，多選用絕對式振動速度或加速度傳感器；而對軸承座隱藏在內(nèi)部的滑動軸承，多選用相對式振動位移傳感器。至于測量方向則以徑向的鉛垂和水平為主，測點位置應(yīng)選在振動傳遞途徑最短、對振源最敏感的地方。
 

　　04 電機軸承振動診斷方法
 

　　常用的滑動軸承振動診斷方法有以下幾類：
 

　　· 時域幅值診斷法：該方法主要計算滑動軸承振動信號時域指標中的均方根幅值，當均方根值大于某一界限值時，將被檢軸承判為有故障。此法簡單易行，常用于簡易診斷中。