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 1. 利用相位可區(qū)別不平衡、偏心和彎曲轉(zhuǎn)子的故障
　　不平衡轉(zhuǎn)子、偏心轉(zhuǎn)子和彎曲轉(zhuǎn)子都能引起較大的振動，這些故障的頻譜圖非常相似，以振動幅值和譜圖很難區(qū)分這3種故障，但是若依據(jù)振動相位加以區(qū)別，就使問題變得相當簡單和輕松。

　　對于雙支承轉(zhuǎn)子，若同一軸承上水平方向與垂直方向振動相位差約90°(±30°)，內(nèi)側(cè)軸承與外側(cè)軸承水平方向振動的相位差接近垂直方向振動的相位差，則轉(zhuǎn)子為不平衡故障;對于懸臂轉(zhuǎn)子，如果支承轉(zhuǎn)子的兩軸承的軸向相位近似相等 (±30°)，則說明懸臂轉(zhuǎn)子不平衡。

　　偏心轉(zhuǎn)子同一軸承上水平方向與垂直方向振動相位差約為0°或180°。這里所說的偏心轉(zhuǎn)子指的是軸的中心線與轉(zhuǎn)子的中心不重合的轉(zhuǎn)子，也就是說旋轉(zhuǎn)體的幾何中心與旋轉(zhuǎn)軸心存在偏心距。

　　彎曲軸的兩個軸承之間的軸向方向相位變化接近180°，這與彎曲的程度有關(guān)。對同一軸承不同點的軸向方向做若干測量，通常會發(fā)現(xiàn)在軸承的左側(cè)和右側(cè)測量的相位之間發(fā)生接近180°的相位差，在同一軸承的上側(cè)與下側(cè)測量的相位之間也發(fā)生接近180°的相位差。

　　2. 利用相位可診斷聯(lián)軸器不對中故障
　　判斷不對中故障的有效的方法是評定聯(lián)軸器兩側(cè)的振動相位，當聯(lián)軸器兩側(cè)的相位差接近180°(±40°～50°) 時，則說明是聯(lián)軸器不對中故障，不對中程度愈嚴重，相位差愈接近180°。為了準確診斷，應(yīng)該比較聯(lián)軸器兩側(cè)軸承座的水平、垂直和軸向3個方向的相位差，如果兩根軸水平方向?qū)χ辛己茫怪狈较驅(qū)χ胁涣?，則這兩個方向的相位差差別較大。

　　當聯(lián)軸器不對中時，支承聯(lián)軸器任一側(cè)轉(zhuǎn)子的兩個軸承徑向方向的相位差接近0°或180°(±30°)。在比較水平方向與垂直方向相位差時，大多數(shù)聯(lián)軸器不對中故障則表現(xiàn)為垂直方向與水平方向之間的相位差接近180°，也就是說，如果支承聯(lián)軸器任一側(cè)轉(zhuǎn)子的兩個軸承之間水平方向相位差為50°，則大多數(shù)聯(lián)軸器不對中轉(zhuǎn)子的垂直方向相位差約為230°。這是聯(lián)軸器不對中故障與不平衡故障在相位方面的最大區(qū)別。

　　振動變化在故障診斷中有很重要的作用，同樣，在診斷不對中故障時，注意相位的變化，可提高診斷的準確率。對于不對中轉(zhuǎn)子，如果設(shè)備從室溫開始升速，開始時它應(yīng)該顯示不對中的征兆，當設(shè)備*達到運行溫度時，不對中征兆便消失，比如，聯(lián)軸器兩側(cè)的相位差開始應(yīng)該在150°～180°，最后可降到接近0°～30°。

　　3. 利用相位可以診斷軸承偏轉(zhuǎn)故障
　　當滑動軸承或滾動軸承不對中或是卡住在軸承上時，可引起大的軸向振動。此時，利用振動幅值或頻譜進行診斷往往不能湊效。如果在一軸承彼此間隔90°的4個點的軸向方向測量相位，上下或左右的相位差為180°，則說明該軸承偏轉(zhuǎn)或者說是卡住在軸上。

　　4. 利用相位可以確定轉(zhuǎn)子的實際臨界轉(zhuǎn)速
　　轉(zhuǎn)子在升速或者在降速過程中，利用振動幅值可以確定轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速，利用振動相位的變化也可以確定轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。當機器通過臨界轉(zhuǎn)速時，在臨界轉(zhuǎn)速處振動相位精確的變化90°，直到?jīng)]有更大的放大為止，相位變化繼續(xù)變到180°。